|
|
|
|
|
|
|
RESUM 3ª VOLTA |
|
|
|
INTRODUCCIÓSi aquesta tercera edició de la VOLTA A MENORCA BTT te un aspecte que la diferencia de les edicions anteriors aquest és l’elevat nombre d’inscripcions que es realitzaren sobre tot durant el mes d’agost. En certa manera hem de reconèixer que ens esperàvem un augment important en el nombre de participants pels comentaris sincers i espontanis que ens arribaven dels bikers al finalitzar la Volta de l’any passat i per la forta embranzida que ha agafat a Menorca l’afició al mountain-bike (volem pensar que alguna cosa hi tenim a veure). Però la realitat va tirar per terra les nostres previsions: pensàvem tancar les inscripcions una setmana abans de l’inici de la Volta amb un màxim de 350 participants i ho haguérem de fer 40 dies abans amb 520 inscrits. Teníem un repte: moure pels camins i carreranys de Menorca a mig miler de ciclistes de nivells molt dispars i aconseguir que tots disfrutessin de la bicicleta, de la natura de l’illa i dels companys d’afició. Al tractar-se d’un grup tan heterogeni i nombrós el principal problema radicava en aconseguir que anés estirat (per evitar embussos a les zones més tècniques o passos estrets) però no massa per tal que la distància entre els primers i els darrers no fos excessiva i permetés als vehicles d’assistència realitzar la seva tasca. Així, els de davant anaven possiblement més lents del que els hi hauria agradat i els últims potser una mica forçats per acomplir els horaris i no veure’s obligats a retallar la ruta. La gràcia està en que açò, que podria semblar un problema o un inconvenient, s’ha convertit en un dels trets distintius de la VOLTA A MENORCA EN BTT: que gent de diferent procedència, edat, sexe, capacitat física, nivell tècnic, etc. s’hagin trobat uns dies per gaudir junts dels paratges més bells, desconeguts i amagats que encara hi queden a Menorca i ho facin practicant, de manera lúdica i no competitiva, l’esport que els hi agrada. No sabem fins a quin punt ens n’hem sortit. El que sí sabem és que som molts a la Penya Ciclista Ciutadella els que hi hem treballat amb una gran dosi d’il·lusió, rigor i sense escatimar esforç i dedicació. Al llarg d’aquest document intentarem exposar com hem planificat i com s’ha desenvolupat la prova. RUTES El disseny de les rutes és un dels aspectes de la Volta al que dedicam més atenció ja que són la columna vertebral de la Volta, l’eix sobre el que es mouen totes les altres activitats. Per aquest motiu cada any intentam aproximar-nos el màxim possible a 5 objectius fonamentals per a les tres rutes: 1. Distància: un quilometratge raonable al voltant dels 50-60 quilometres. 2. Exigència tècnica: hi ha d’haver a cada ruta alguns trams on el ciclista hagi de posar a prova la seva habilitat i treure partit de les prestacions específiques de la bicicleta de muntanya. 3. Bellesa paisatgística: un dels pilars fonamentals del cicloturisme de mountain-bike és el contacte amb la natura, el poder discórrer per un entorn natural atractiu és fonamental. 4. Seguretat: hem d’evitar, sempre que sigui possible circular o creuar carreteres amb alta densitat de trànsit. 5. Duresa: potser està un poc renyit amb el sentit comú, però és un fet constatat que un ciclista per passar-s’ho bé ha de sofrir, per tant les rutes han de tenir prou desnivells per a fer sofrir els participants. Enguany hi ha hagut algunes diferències substancials respecte al disseny de les rutes dels anys anteriors: · Una etapa molt curta (30 Km.) degut a que aquest any la festa del 12 d’octubre ha coincidit en divendres, no hi ha hagut pont i per tant hem disposat d’un dia manco. Tot i això, ens ha semblat que havíem de mantenir les tres etapes de la Volta i ho hem solucionat reduint el recorregut de la darrera per tal de poder fer la festa de lliurament de trofeus al migdia i així donar temps als ciclistes que han vingut de fora de l’illa per a tornar a casa. · Canvi d’horaris: hem avençat l’hora de sortida de les rutes 2 i 3, en part per la raó exposada anteriorment i també perquè els participants puguin aprofitar més la jornada. Hem mantingut els horaris de la primera etapa per donar temps a la gent que es desplaça el mateix dia des de fora de Menorca. Aquests canvis d’horaris han estat també la causa determinant de la supressió de l’espectacle que s’havia fet a les edicions anteriors al finalitzar les etapes. La nostra experiència i coneixement del territori ens han permès dissenyar sense massa problemes tres rutes que acompleixen en línies generals els objectius que ens havíem proposat i a més tenen l’avantatge de cobrir tot el territori insular: una etapa a la part de ponent amb inici i final a Ciutadella, una a la de llevant amb inici i final a Maó i, per acabar una al centre de l’illa amb inici i final a Alaior. Aquest avantatge porta implícit un inconvenient que és el fet d’haver de desplaçar cada dia a un lloc diferent ciclistes, bicicletes i muntatge organitzatiu. Però consideram que l’esforç val la pena i ara un cop realitzada l’activitat estam convençuts que és un encert i pensam mantenir aquest criteri en properes edicions. El següent pas fou dirigir-nos als propietaris de finques privades per on volíem passar i sol·licitar permís per transitar per la finca. S’ha de senyalar que la majoria no van posar cap impediment i les rutes han quedat finalment bàsicament com s’havien plantejat en un principi. Amb el disseny definitiu sobre el mapa i el permís dels propietaris, el següent pas fou el de fer nosaltres el recorregut en bicicleta prenent nota de temps i distàncies i amb aquestes dades confeccionar un rutòmetre que ens permetés calcular a l’hora que passarien els primers ciclistes per cada punt de la ruta i a la que ho farien els darrers i així poder planificar la tasca de les ambulàncies, assistència mecànica, personal de seguretat, avituallaments, etc. Una altra tasca important que es va fer en alguns trams de les rutes fou la feina de neteja i d’eixermar alguns indrets que resultaven perillosos en l’estat en que es trobaven. En aquest sentit hem de valorar molt positivament la col·laboració dels ajuntaments de Maó, Es Castell, Sant Lluís i Ciutadella en la tasca d’eixermar i netejar els camins per on havíem de passar. Finalment, i degut al gran nombre de inscripcions que es van produir, vam repassar les rutes i modificar alguns punts (pocs) per tal d’evitar que es produïssin embussos innecessaris, per facilitar reagrupaments o per establir retalls “obligats” per si hi havia ciclistes que no podien acomplir els horaris prevists. DATES Un aspecte que ens pr eocupava molt en les dues primeres edicions de la Volta era el trobar les dates adients per a la celebració de l’esdeveniment. Per raons obvies no es pot fer en plena temporada turística, ni tampoc en ple hivern (hotels tancats, dificultats per arribar a l’illa en vaixell, gran possibilitat d’inclemències meteorològiques,...). La primavera, que podria ser una bona època per a una activitat d’aquest tipus també l’hem descartada per impossibilitat, per raons laborals, de dedicació del 95% de l’equip organitzador. Tampoc ha de coincidir amb altres proves del calendari ciclista de Menorca. Creim que a dia d’avui, aquest problema el tenim resolt. En principi La Volta a Menorca en BTT coincidirà cada any amb la festa del 12 d’octubre. Segurament ens podrem trobar que en alguna ocasió no disposem de tres dies festius però pensam que una prova d’entitat necessita també un assentament, una estabilitat en el calendari i la Volta a Menorca en BTT en aquestes dues darreres edicions s’ha guanyat aquest lloc en el calendari ciclista de les Illes Balears. DIFUSIÓ La imatge publicitària de la 3ª VOLTA A MENORCA BTT s’ha basat:
La campanya de difusió per a donar a conèixer la 3ª VOLTA A MENORCA EN BTT, l’hem desenvolupada en els següents camps: INTERNET: eina bàsica avui per avui, i cada vegada més, per a difondre qualsevol activitat. Hi hem treballat bàsicament a dos nivells: P Contractant la inserció de banners anunciant la Volta a les principals pàgines de ciclisme de la xarxa durant els mesos d’agost, setembre i octubre. P La nostra pàgina www.menorcabtt.com que hem refet totalment per tal que estigués en sintonia amb la imatge de la volta i, sobre tot que fos més pràctica i funcional, donant la possibilitat d’inscriure’s directament des de la web, puguent consultar la llista d’inscrits,... La nostra pàgina web ens ha resultat un instrument molt útil per a exposar el programa de la Volta i formalitzar gran quantitat d’inscripcions. Una prova de la seva utilitat és que des de la seva creació el mes de març fins a la celebració de la Volta ha rebut 13.300 visites i alguns dies ha arribat a superar les 200. PRESENTACIÓ OFICIAL: El divendres 20 de juliol férem la presentació oficial de la 3ª Volta a Menorca en BTT al Saló Gòtic de l’ajuntament de Ciutadella. Fou un acte obert al públic i als mitjans de comunicació, que comptà amb la presència de la presidenta i la consellera d’esports del CIMe, el director general d’esports del Govern Balear,i represen
PANCARTES: Confeccionàrem també dues grans pancartes i un cartell de gran format, que utilitzàrem a tots els actes oficials de la volta (presentació, inauguració, col·loquis, sortides i arribades, sopar de cloenda,...). TRANSPORT, ALLOTJAMENT I ACT. COMPLEMENTÀRIES No és gens senzill venir a Menorca a mitjans d’octubre portant una bicicleta. Per mar ens trobam que hi ha pocs vaixells (alguna naviliera deixa d’operar el més d’octubre) i van totalment plens els dies de la Volta. Amb avió, a part del preu (una bicicleta es considera equipatge especial i s’han de pagar 30 euros per facturar-la) i de les altes probabilitats que arribi amb algun desperfecte, ens trobam que, un cop a terra, no es poden portar les bicicletes amb el transport públic. Consideram important que la gent que ve de fora de Menorca per participar a la Volta es sentin acollits i atesos des del primer moment. Per açò l’any passat vam anar personalment a buscar al port o a l’aeroport a tots els participants que ho van sol·licitar. Enguany, al no disposar de les persones ni els mitjans per fer-ho, hem optat per contractar autobusos amb remolc per portar bicicletes perquè facin aquesta tasca, que hem programat i coordinat des de l’organització. Per anar a les etapes que sortien fora de Ciutadella hem contractat autobusos i el transport de les velos l’hem fet amb furgonetes de particulars i d’empreses col·laboradores. Pel que fa a l’allotjament hem seguit els mateixos criteris de l’any passat: recomanar un hotel i que els participants hi contactin directament. Enguany n’hem recomanat dos: l’hotel Alfons III de dues estrelles i el Platja Gran de tres, els dos s’han omplert i alguns participants s’han hagut d’allotjar a altres hotels de Ciutadella. Oferírem també un programa d’activitats paral·leles per als possibles acompanyants que no anessin en bicicleta. Aquest programa incloïa visites culturals guiades i transport. S’hi apuntaren unes 7 o 8 persones. Es celebraren també dos col·loquis informals amb els convidats, a l’hotel Alfons III. Finalment, l’acte de clausura de la Volta va consistir en un dinar que es va fer al restaurant “s’arrosseria d’es port” al Port de Ciutadella. Durant el dinar es van sortejar nombrosos regals (alguns de gran valor) donats per empreses col·laboradores i seguidament es procedí a l’entrega dels trofeus de la 3ª VOLTA A MENORCA EN BTT. PARTICIPACIÓ Si alguna cosa ha diferenciat clarament la Volta d’enguany respecte a les anteriors ha estat la gran participació que hi ha hagut. Si bé és cert que des de l’organització preveiem un augment considerable, i per aquest motiu havíem posat un nombre màxim de 350 participants, ens va sorprendre la rapidesa amb que es van produir les inscripcions, sobre tot durant el mes d’agost. Per altra part, tampoc teníem previst un sistema per aturar el procés d’inscripció. Vam optar per posar una data límit i a partir d’aquell dia vam tenir bloquejat el compte bancari perquè ningú més es pogués inscriure. D’aquesta manera va quedar tancada la inscripció a la Volta el dia 1 de setembre. Abans que sortissin publicats els anuncis que teníem contractats a les revistes de mountain-bike de tirada nacional i al diari SPORT. Possiblement molta gent de fora de l’illa quan va saber de la celebració de la Volta ja teníem tancada la inscripció.
El nombre total d’inscrits va ser finalment de 520. Volem destacar la importat participació femenina, enguany hi va haver 53 dones inscrites. Una cosa curiosa és que el gran augment de participació que s’ha produït a la Volta no ha suposat pràcticament cap variació en les proporcions de procedència dels participants, com es pot veure als gràfics adjunts. Aquest fet ens porta a pensar que el factor que ha propiciat l’augment de participació ha estat bàsicament el que s’anomena “boca a boca”. La satisfacció amb que han marxat els participants ha fet que en xerressin i animessin altres bikers a venir. SEGURETAT I CONTROL Per tractar-se d’una prova que discorre majoritàriament per senders i carreranys on no s’hi pot transitar amb vehicles a motor i on cada ciclista marxa al seu pas i no en grup compacte com a les proves cicloturístiques de carretera, el tema del control i la seguretat del grup de ciclistes esdevé complex. Seguidament exposarem com hem planificat aquesta tasca, els elements de que disposàvem i la labor que realitzaren. 1.- GUIES EN VELO: Era un grup de 50 ciclistes identificats amb uns mallots dissenyats expressament que simulaven la pell d’una vaca frisona amb les taques negres en forma de mapa de Menorca, cadascun portava imprès el seu nom al davant i al darrera i portaven també a la bicicleta un dorsal especial. Per respecte a la natura (i a la llei) es descartà la utilització de vehicles a motor dins la marina, per açò la feina dels guies fou fonamental. Les seves tasques foren:
·
· Marcar ritme: el grup de ciclistes estava encapçalat sempre per guies que marcaven el ritme més ràpid i als que ningú havia de sobrepassar per tal d’acomplir els horaris prevists per l’organització. · Barreres i creuers: si hi havia una barrera que s’havia de deixar tancada o vigilada o algun creuer poc senyalitzat, els guies s’anaven rellevant de tal manera que als punts conflictius on no hi podia arribar personal de l’organització sempre hi havia un guia. · Ajuda mecànica: els guies més hàbils en mecànica anaven per la part de darrera del grup solucionant els problemes mecànics dels ciclistes més inexperts. · Darrer participant: a cada ruta hi havia un guia encarregat d’acompanyar sempre el darrer participant. D’aquesta manera el control de l’organització, les ambulàncies, policia, etc. sabien quan havien passat tots els participants. · Neteja ruta: tres guies tancaven sempre el grup i anaven recollint totes les senyals, cintes i altres objectes (alguna deixalla) de tal manera que quan ells havien passat hi havia la certesa que la ruta tornava a estar neta. · Guiatge recorreguts alternatius: quan hi havia la possibilitat de fer un recorregut alternatiu (normalment un retall) un mínim de dos guies, un davant i un darrera, guiaven el grup fins al seu destí. · Imprevists: els guies anaven repartits entre el grup per tal de poder fer front a qualsevol imprevist que es pogués produir. REPERCUSSIÓ SOCIAL Si bé, al nostre entendre, l’aspecte esportiu era el més important de la 3ª Volta a Menorca en BTT, teníem molt clar que açò no s’havia de fer d’esquena a la resta de la societat, més aviat al contrari, volíem que la nostra activitat tingués ressò, volíem que la gent sentís xerrar de ciclisme, de cicloturisme, de mountain-bike. Que els que tenen la bicicleta estojada tinguessin ganes de tornar-la a treure, que els que no han sortit mai a passejar en velo ho volguessin provar. Les actuacions encaminades a aconseguir aquests objectius foren: Convidats: Convidar a participar a la Volta a ciclistes de renom per tal que la gent pogués parlar o fotografiar-se amb ells durant la ruta o en els col·loquis i xerrades prevists al final de les etapes. Un avantatge afegit al fet de portar “famosos” a Menorca és el ressò que en solen fer els mitjans de comunicació locals. També volíem posar de manifest que el mountain-bike és un esport que el poden practicar tant homes com dones. Per tot açò convidàrem a: · Melcior Mauri: ex ciclista professional, guanyador d’una Vuelta a Espanya i subcampió del món CRI, que actualment pràctica de manera lúdica el mountain-bike. · Dori Ruano: també ex ciclista professional campiona d’Espanya i mundial en diverses ocasions, actualment treballa en escoles de ciclisme i promocionant el ciclisme femení. · Marga Fullana: possiblement la millor ciclista espanyola, amb un palmarès impressionant, va ser ella qui es va interessar per venir a la 3ª Volta a Menorca en BTT. · Ruth Moll: la ciclista menorquina que ha estat amb nosaltres a totes les edicions de la Volta. · Miguel Àngel Saez: redactor i provador de bicicletes de la revista SOLO BICI, competeix en proves de llarga distància a nivell nacional i internacional. Senyalar que tots ells vingueren a Menorca desinteressadament, i estigueren en tot moment molt disposats a col·laborar, foren molt amables amb tothom i, als col·loquis i sempre que en tingueren ocasió, compartiren amb la resta dels participants a la Volta els seus coneixements i les seves experiències com a ciclistes. Muntatge sortides i arribades: Un altre aspecte que ens semblà important per aconseguir els objectius esmentats era que les sortides i arribades fossin actes solemnes, amb arc inflable, passadís amb tanques publicitàries, tallada protocol·lària de cinta per part de les autoritats, megafonia, etc. Per aquest motiu , després de l’experiència dels anys anteriors decidírem tornar a contractar a en Cinto de l’empresa LUDOPOLIS, amb ell l’ambient festiu i l’espectacle estaven garantits. Aquest any, gràcies a la col.laboració amb CITUR i al Plà de dinamització del producte turístic de Ciutadella hem pogut disposar de 40 plomes publicitàries que donaven molta vistositat a les sortides i arribades, a més de servir com a referència per senyalar alguns punts de les rutes. Gràcies a la versatilitat d’aquests materials, les poguérem emprar també a l’entrega de dorsals, al dinar de cloenda, etc.
Aquest any hem disposat també d’una gran carpa, cedida per l’empresa B.E.S.T. on hem pogut realitzar els actes de control de signatures, etc.. També han portat carpes (que s’han utilitzat per exposició de material i per servei tècnic) les empreses SPECIALIZED i YETI. Altres elements ornamentals han estat l’arc inflable del Consell Insular, un gran cor, també inflable, de l’associació de comerciants Ciutadella Antiga i unes pancartes de l’empresa que ens ha subministrat els vehicles oficials de la volta: AVIS. Per a poder muntar i desmuntar tot açò hem hagut de contractar enguany a dues persones que, amb els de Ludópolis i algún membre de l’organització s’han encarregat de tindre-ho tot a punt. VALORACIONS FINALS - CONCLUSIONS El fet d’haver aconseguit mantenir i fins i tot reforçar els objectius inicials bàsics de crear un ambient esportiu lúdic i no competitiu, que ha estat la nostra obsessió en totes les edicions de la Volta, junt amb la solidesa del sistema de control i seguretat durant els recorreguts, el ressò social i, aquest any sobre tot, l’elevat nivell de participació, ens fan sentir especialment satisfets de com ha anat aquesta 3ª VOLTA A MENORCA EN BTT. La Volta a Menorca en BTT s’ha convertit, en tan sols 3 anys (i sense anar-ho a cercar), en la prova ciclista amb més participació de les Illes Balears. A això hi hem d’afegir el fet que varem tancar la inscripció quan encara hi mancaven 40 dies per l’inici de la prova i tot just havia començat la campanya publicitària que teníem programada a nivell nacional. Açò fa que ens plantegem una sèrie de qüestions:
Sobre aquestes i altres qüestions esteim reflexionant. No tenim respostes a tot però tenim algunes coses clares:
Finalment volem manifestar la nostra satisfacció per la feina feta i pels resultats obtinguts. Però sobre tot per la gran i inestimable col·laboració desinteressada que hem rebut de tanta gent. Són aquests ajuts espontanis i altruistes el combustible de la nostra il.lusió i el que fa que estem ja preparant la 4ª VOLTA A MENORCA EN BTT. En marcha la III edición de la Volta a Menorca en BTT.pdf La II Volta a Menorca en BTT se celebra los dias....pdf La tercera BTT amb números rècord.pdf La volta a Menorca en BTT bate records.pdf La volta en BTT genera gran expectación.pdf Menorca natura, turisme i esport.pdf Vuelve el pedal de montaña.pdf
|
